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水雷克星!美军“长刀鱼”无人潜航器测试超预期
发布日期:2022-01-14 07:38   来源:未知   阅读:

  外媒称,美国军方官员解释,美国海军“长刀鱼”猎雷无人潜航器最近在一次关键开发测试中找到并摧毁多个具有代表性的猎雷目标。

  据美国《国家利益》双月刊网站2月4日报道称,濒海战斗舰项目执行办公室“海上无人操作系统”项目负责人乔恩·拉克上校说,在最近于罗得岛州纳拉甘西特湾进行的一次评估测试中,这种21英尺(1英尺约合0.3米)长的无人潜航器利用低频宽带合成孔径声呐找到了隐秘的水雷目标。

  拉克称:“我们在测试海域内放置了8个目标。‘长刀鱼’无人潜航器四处潜行以探测目标。”

  “长刀鱼”无人潜航器这一概念的提出是为了能让载人水面舰艇保持安全距离以避开水雷爆炸带来的风险——用无人潜航器在强杂波环境中搜寻并找到在水面上和水中的水雷。该无人潜航器还能搜集环境数据从而提供情报支持。

  尽管“长刀鱼”的设计计划最初是为濒海战斗舰制定的,但拉克称,该无人潜航器的设计允许操作人员从任何一艘水面舰艇上对其进行操控。该无人潜航器是以替代美国海军遥控猎雷系统为目的的多项计划的一部分。美国海军做出的努力包括从遥控猎雷系统过渡到水雷搜寻艇,再到“长刀鱼”无人潜航器。

  拉克解释,“长刀鱼”在测试中的表现超过了预期,共找到8个水雷中的6个,并且美国海军仍在致力于对该无人潜航器某些软件的时间设置进行优化。

  合成孔径声呐首先向前方发射声脉冲,再对回波信号进行分析以确定敌方目标的形状、尺寸和距离。据该无人潜航器的生产者——通用动力任务系统公司提供的信息,无人潜航器上的数据可通过可移动数据存储模块进行下载以便在舰艇上进行分析。

  美国《国家利益》双月刊网站4月9日发表题为《俄罗斯、中国和伊朗,做好准备:美国的新潜艇杀手来了》的报道称,4月7日,美军为处于测试阶段的“无人驾驶”军舰“海上猎手”号举行了命名仪式,这是五角大楼反潜持续跟踪无人舰艇项目(ACTUV)的一部分。

  约40米长的无人三体船“海上猎手”号已成为全球最大的无人驾驶水面舰艇,还将成为海军的试验平台,评估未来无人驾驶军舰的使用和性能。

  特别值得一提的是,“海上猎手”号将进行潜艇追踪。“海上猎手”号可以独自航行并进行水下和水面舰艇的跟踪,这艘军舰在经过两年的研发和建造后终于有了自己的名字。

  美国国防部副部长罗伯特·沃克在俄勒冈州波特兰市举行的命名仪式上说:“为了这一天,我们已经等了很久。我们正处于令人难以置信的技术飞跃阶段。”

  “海上猎手”号无人驾驶军舰配备了声呐、光电传感器及短程和远程雷达系统来导航或识别其他船只。其中包括美国雷神公司的可扩展模块式声呐系统(MS3)。

  该系统是2015年11月交付的,可自主执行主动与被动搜索、探测鱼雷、分析威胁、定位追踪潜艇本港台香港直播开奖,过滤小目标。

  再加上Leidos公司的导航软件,“海上猎手”号的计算机可以进行导航、识别并自动避开其他船只和目标。国防部高级研究项目局和Leidos公司成功地遵守了海上避碰规则。

  国防部高级研究项目局项目经理斯科特·利特菲尔德在新闻稿中说:“尽管ACTUV是无人驾驶,但是从根本上而言它完全是关于人的。最终还是要由人来决定如何、何时以及何地使用这些新性能和新技术。”

  在任务需要时,“海上猎手”号可以进行远程遥控。但目前,出于安全原因,船体顶部安装了一个可被移除的控制站,在测试期间将会部署一名驾驶员。

  沃克在讲话中将无武装的“海上猎手”号与“捕食者”无人机进行了对比,“捕食者”无人机是从1995年开始列装的。沃克说:“当时‘捕食者’无人机并不多,没有装备武器,也不能在恶劣天气下飞行。当时它可靠性也不强。”

  但是,“捕食者”无人机的研发并没有就此止步。沃克讲述了“捕食者”从无人驾驶侦察机发展到杀人机器的演变过程,暗示今后会武装“海上猎手”号军舰……而且会建造很多艘。ACTUV项目的目标之一就是研发航行速度堪比柴电潜艇的无人驾驶船只。

  利特菲尔德解释说,“海上猎手”号可以与更大型的有人驾驶的濒海战斗舰合作,可以在濒海战斗舰的前面,充当舰队的眼睛。

  据《防务新闻》周刊报道,这艘无人军舰可以12节航速航行一万海里,其航行范围非常广。

  “海上猎手”号的工程造价约为2000万美元,只是人工驾驶军舰开支的一小部分。一艘“朱姆沃尔特”级驱逐舰的平均费用在25亿美元左右。

  与驱逐舰或濒海战斗舰不同,“海上猎手”号如果遭到敌人鱼雷的袭击,不会危及水手的生命。

  美国国防部近日公开了其麾下的秘密部门——“战略能力办公室”(简称SCO)。其中一个被称为“阿凡达”(Avatar,意译为“化身”)项目。其具体内容与同名科幻电影的概念类似,允许美军战机飞行员从远距离遥控指挥无人战机群作战,而这些无人战机则是由现役的F-16或F-18有人战机改装而来,本图集就此解读。

  看过2009年推出的科幻电影《阿凡达》的童鞋们,应该对电影中,双腿残疾的男主借助特殊仪器,利用意念操纵3米高的纳威克隆人作战印象深刻。现实中,SCO的“阿凡达”项目借用了影片的部分概念。

  “阿凡达”项目的核心是利用新技术改装现役战机,使其作为F-22和F-35隐身战机的补充力量,启到“战力倍增器”的作用。关于将有人战机改为无人版本典型实例是美国波音公司于2010年为美空军专门研发的无人靶机改装套件,美空军利用该套件,成功将一架F-16战机改装为QF-16无人靶机,已于2012年5月实现首飞。 图为QF-16无人靶机试飞资料图,注意座舱中并无飞行员。

  试验证明,QF-16的最大平飞速度可达1.47马赫,最大飞行高度达1.2万米,可轻松完成横滚、半滚倒转、7G空中急转弯,甚至“破S机动”等大过载空战格斗机动。而且波音公司表示,如有需要,QF-16可搭载现役F-16战机所使用的全套武器系统。图为QF-16与有人驾驶的F-16C、F-4战机编队资料图(座舱视角)。

  但“阿凡达”战机也面临一些技术难题,例如高速保密数据链,以及指挥控制系统的小型集成化。目前QF-16仍采用地面遥控,不存在体积限制问题,但若要将该套系统搬到空中,势必需要进行小型集成化改进,很可能会先经过在预警机等大型机载平台试验后,再逐步推广到F-22和F-35隐身战机上,但该项目的确具有可观的应用前景。已投入批量服役的QF-16无人靶机群。

  如果“阿凡达”项目成功实施的线战机未来都会变为无人版,组成有人-无人战机联合编队作战。

  QF-16与QF-4靶机编队飞行,摄于2016年12月。返回搜狐,查看更多

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